I februari 2011 var strax över 23000 tyska ingenjörer arbetslösa, skriver den tyska ingenjörsföreningen VDI i ett pressmeddelande. Rätt många i reda tal, måste man säga, men väsentligt färre än de över 80000 ingenjörsjobb som låg ute samma månad. Jämfört med samma månad förra året har skillnaden mellan utbud och efterfrågan mer än fördubblats, och bara sedan i januari ökade den med 19 procent.

Allt detta tar man som ett tecken på att bristen på ingenjörer kommer att öka ytterligare, och att den till och med kan komma att nå högre nivåer än de före finanskrisen.

Efterfrågan är särskilt stor på maskin-, farkost- och elektroingenjörer. I februari fanns c:a 30000 jobb för ingenjörer inom maskin och farkost, nästan 18000 för elektroingenjörer och drygt 13000 för byggnadsingenjörer.

Detta lyckades jag så småningom reda ut med hjälp av automatöversättning och rätt usla skolkunskaper i tyska (läs själva för säkerhets skull). För den som är eller vill bli något bättre i språket, och som inte låtit sig övertygas av vare sig industrins efterfrågan eller löner i Sverige, warum nicht slänga in en ansökan och vielleicht bygga BMW istället?